对于一些需要在野外进行作业单位,例如:油田、地质勘探、矿产开采等,由于汽车需要长期在野外恶劣环境下工作,随着工作时间的增加、长时间的使用以及在各种复杂气候条件下的工作,会使汽车的可靠性、使用性以及动力性等方面产生一定的问题。加强汽车在日常条件下的维护管理以及长时间、远距离使用后的维护保养,能够有效的降低汽车的发生故障以及事故的几率,有效的延长了汽车的使用寿命。
一、汽车的维护保养简介
汽车是个很复杂的大机械,在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损,加上外界人为、环境等因素的影响,造成汽车的损耗。因此,做好汽车的保养工作是十分必要的。汽车保养是指根据汽车各部位不同材料所需的保养条件,采用同性质的专用护理材料和产品,对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给汽车造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦,汽车某一部分功能失常引交通事故等;反之,如果日常工作做得仔细认真,不仅能使汽车保持常新,同时掌握汽车各部分的技术状况,避免机械事故和交通事故。其实,日常保养工作很简单,归纳起来就是:清洁、紧固、检查、补充。
1、汽车维护保养的周期
汽车维护保养周期是对车辆做出的定期的维护保养规划,一般根据汽车的行驶里程进行制定,而对=F那些使用频率低的车辆则需要以时间确定维护保养的周期,以行驶里程确定的维护保养周期需要参考汽车的使用状况,参照省级交通管理部门的有关规定确定,而使用时间确定维护保养周期的可以结合车况及使用情况进行确定。
2、制定合理的汽车维护保养周期
结合汽车的制造厂家提供的车辆使用手册进行周期的确定,车辆使用手册不但对汽车的组成、使用方法而且对所购买车型的维护保养周期以及何种维护级别等都列出了参考建议,如无特别的规定,一般车辆都应严格执行说明书中列出的维护保养规范,尤其是那些尚未进行过首保的车辆更应该在首保时去厂家指定的4S店等专业的维护服务机构去进行维保。根据里程、时间确定维护保养周期的车辆,在使用时都需要参照车辆的使用状况确定维护保养周期,这种使用状况包括:汽车使用地域的气候状况、地理情况、风沙环境、车辆的使用情况,如:车辆的使用频率、强度、燃油状况、车辆的润滑以及车辆的日常维保情况,需要结合以上不同的车辆使用条件同时参考汽车使用手册中确定的参考维护保养周期,调整一、二级保养维护周期。车辆的车况也对维保的周期有着重要的影响,车辆的车况以及对汽车进行维护保养的条件不同会造成车辆在技术状态和变化速度的故障时的频率、规律也不同,应根据汽车的车况同时参考车辆出厂时附带的使用手册中规定的维护保养周期来确定制定合理的汽车维护保养周期。
(1)如根据厂家使用说明书中参数手册进行维护保养工作,一般4s店都有着相应的专业的维护人员,应当在专业的维护保养点进行维保工作,避免在一般的小维护点进行维保,特别是当需要更换零部件时要特别注意,应当使用正规厂家出品的配件,避免使用不知名的小厂家出品的配件,以免表面上是节省钱财实则是使用了不合格的配件降低了汽车的可靠性,同时更换的配件和其他零部件之间的配合率远低于原厂产品,降低了车辆的使用可靠性和使用寿命。
(2)对于新出产的新车,如果在一般的环境性运行,可以将汽车厂家规定的维护保养周期适当延长,而对于处于恶劣环境下的或者是车况不好的情况下需要适当的缩短保养周期,增大维护保养的频率。
(3)做好汽车的燃油和润滑油的使用,如果油料使用不当,会导致燃油过滤器堵塞等现象,从而造成汽车发动机出现加速不良、怠速不稳、耗油量增加等情况,同时也会增大汽车发动机的磨损速率,缩短了汽车的使用寿命。
二、如何做好汽车的保养与维护
工作汽车的保养与修理是使车辆能够正常使用的重要手段,做好汽车的维护工作,能够很大程度上降低汽车的发生故障的次数,保障车辆的正常使用。以可靠性为中心的维护,要求建立一套完整的故障采集和分析系统,不断地采集和分析使用数据,为建立科学的、经济的、符合汽车使用实际的维护制度提供依据。汽车的维护需要做到“预防为主”的维护思想,通过前期的维护保养工作,降低车辆在行驶过程中发生故障的几率。汽车的维护方式是维护类型、维护时机和维护内容的综合体现,通常可分为定期、按需和事后三种形式。定期维护预防维护的一种,根据技术状况变化规律和故障统计分析,规定相应的维护周期,每隔一定的时间(或里程)对汽车进行一次按规定作业内容执行的维护。按需维护也是预防维护的一种,以故障机理分析为基础,通过诊断或检测设备,定期或连续地对汽车技术状况进行诊断或检查,根据检查结果来组织维护工作。这种维护方式在出现故障征兆后进行提高了汽车的有效度,发挥汽车零部件的寿命潜力是一种较为理想的维护方式。事后维护可充分发挥每个零件的寿命潜力,避免因盲目拆卸而引起的人为差错;由于故障的出现是随机的,因而使维修工作无法作计划性安排,进行组织和管理比较困难;无法预先掌握故障发生时机,无法对其进行控制,因为故障率较高,而且当故障发生在营运期内,会造成停机,甚至会导致安全事故。
汽车的保养维护总体上包括六大类作业内容:清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整:(1)六大类作业内容明确了维护与修理的界限,维护作业不涉及零件的更换以及故障的修复。(2)关于补给,包含如:润滑油、润滑脂、冷却液、制动液、电解液、挡风玻璃清洗液、转向助力液压油、自动变速器液压油、空调冷却介质、轮胎气压等。这些运行材料,一定里程后,也要更换。日常维护需要做好对汽车外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁,对汽车各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行视补给。对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行安全检视、校紧,确保行程安全。日常维护作业的中心内容为清洁、补给和安全检视,它是驾驶员保持汽车正常工作的经常性工作。做好“三检”保持“四清”防止“五漏”和保持车容车貌的整洁!一级维护需要定期强制性维护作业,除了常规的日常保养维护外,主要以润滑、紧固为主,并检查制动、操纵等安全部件。二级维护除了做好一级保养需要做好的工作外,还需要以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等长期使用后容易磨损或变形的安全部件为主。一级和二级保养工作都需要由专业的维修人员负责。
结语
汽车是一个相对复杂的机械,良好的车辆维护保养可以极大的降低汽车发生故障的几率,文章主要对汽车维护保养过程中需要注意的一些问题进行了介绍。